15:12. Freios de tambor posteriores

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma roda.
  1. Apague uma noz da fixação do carregamento de uma roda traseira e retire uma nave com o tambor de freio.
  1. Retire a primavera restituível mais baixa, um clipe e uma primavera do suporte de um sapato de freio.
  1. Retire sapatos de freio em conjunto com o regulador.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Meça o diâmetro interno do tambor de freio. O indicador do tipo de hora verifica uma surra do tambor de freio. Substitua o tambor de freio se o diâmetro interno de um tambor exceder o valor permissível máximo.

Diâmetro nominal: 203,2 mm
Diâmetro máximo: 205,2 mm
Surra do tambor de freio: 0,05 mm
  1. Espessura de medida de cobertas de sapatos de freio traseiros. Substitua todos os sapatos de freio em um eixo do carro mesmo se só um bloco tiver a espessura, mais pequeno máximo permissível.

Espessura de cobertas de sapatos de freio: 4,5 mm
Espessura admissível mínima de cobertas de sapatos de freio: 1,0 mm

  1. Verifique a uniformidade de um prileganiye de um sapato de freio ao tambor de freio.
  2. Examine cilindros de freio de trabalho na falta do rombo de fluido de freio.
  1. Examine um conselho de freio na falta de uso ou danos.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Banha com lubrificante os seguintes pontos de contato de sapatos de freio:
    – pontos de contato de sapatos de freio com um conselho de freio;
    – pontos de contato de sapatos de freio com a chapa de suporte.

O lubrificante recomendado: SAE J310, NLGI n° 2.

  1. Estabeleça uma tortura do suporte de um sapato de freio.
  1. Estabeleça primaveras restituíveis em sapatos de freio.
  1. Depois da instalação do tambor de freio várias vezes apertam a alavanca do freio de estacionamento.