13.1. Especificações

Especificações

Expeça o suporte de forma triangular de interrupção

Dados
Valor
Datilografar MacPherson com uma primavera cilíndrica

Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção avançado

Dados
Valor
Datilografar
Gás
Curso, mm
163,8
Afrouxar-se em aceleração de 0,3 m/s

– expansão, N

1500±220

– compressão, N

390±80
Cor de identificação
Amarelo

Altura de uma primavera e cor de identificação

Modelo
Altura de uma primavera, mm
Cor de identificação
<4DR>
329,2
1 branco

1.6 GL MKP (todos)

1.6 GL AKP (N–A/CON)

1.6 GLS MKP (todos)

<5DR>

1.6 GL MKP (todos)

1.6 GL AKP (N–A/CON)

1.6 GLS MKP (todos)

1.6 GLS AKP (N–A/CON)

<4DR>
335
1 azul

1.6 GL AKP (A/CON)

1.6 GLS AKP (todos)

1.8 GL MKP (todos)

1.8 GLS MKP (N–A/CON)

2.0 GL MKP (N–A/CON)

2.0 GLS MKP (N–A/CON)

<5DR>

1.6 GL AKP (A/CON)

1.6 GLS AKP (A/CON)

1.8 GL MKP (todos)

1.8 GLS MKP (N–A/CON)

2.0 GL MKP (N–A/CON)

2.0 GLS MKP (N–A/CON)

<4DR>
354
1 violeta

1.8 GLS AKP (A/CON)

2.0 GL AKP (A/CON)

2.0 GLS AKP (A/CON)

<5DR>

1.8 GL AKP (A/CON)

1.8 GLS AKP (A/CON)

2.0 GL AKP (A/CON)

2.0 GLS AKP (A/CON)

<4DR>
344,4
1 verde

1.8 GL AKP (todos)

1.8 GLS MKP (A/CON)

1.8 GLS AKP (N–A/CON)

2.0 GL MKP (A/CON)

2.0 GL AKP (N–A/CON)

2.0 GLS MKP (A/CON)

2.0 GLS AKP (N–A/CON)

<5DR>

1.8 GL AKP (N–A/CON)

1.8 GLS MKP (A/CON)

1.8 GLS AKP (N–A/CON)

2.0 GL MKP (A/CON)

2.0 GL AKP (N–A/CON)

2.0 GLS MKP (A/CON)

2.0 GLS AKP (N–A/CON)

<4DR>
359,2
1 marrom

2.0 GL MKP (todos)

2.0 GLS MKP (todos)

<5DR>

2.0 GL MKP (todos)

2.0 GLS MKP (todos)

MKP – a transmissão mecânica;
AKP – o câmbio automático;
A/CON – com o sistema de condicionamento aéreo;
N–A/CON – sem sistema de condicionamento aéreo;
CBS – o sistema de freios ordinário

Suporte de forma triangular de interrupção posterior

Dados
Valor
Datilografar
Gás
Curso, mm
203,7
Afrouxar-se em aceleração de 0,3 m/s

– expansão, N

770–120

– compressão, N

260–60
Cor de identificação
Amarelo

Altura de uma primavera e cor de identificação

Modelo
Altura de uma primavera, mm
Cor de identificação
4DR (Todos)
343,77
1 amarelo
5DR (EC/Austraria)
356,34
1 marrom
5DR (Exceto a CE e a Austrália)
350,3
1 violeta

Ângulos de instalação de rodas

Nome
Expeça rodas
Rodas posteriores
Convergência, mm
– 2 … +2
4 (+3/–1)
Desordem
0 '±30'
– 55 '±30'
Esquina de uma inclinação longitudinal шкворня
2 °49 '±30'
Rotativa de ângulo de lona шкворня
12 °10 '±30'
Desloque rotativa шкворня, mm
– 1,0

Rodas e pneumáticos

Dados
Valor
Tamanho de pneumático
185/65 R15, 195/60 R15
Diâmetro de um disco
5,5J x 15
Pressão em pneumáticos, psi
2,1

Lubrificantes

Dados
Valor
Dobradiça esférica da alavanca avançada mais baixa
Variante R-2 lubrificante
Carregamento de suporte de tortura
Lubrificante n° 0 SAE J310a, NLGI

Momentos de uma inalação, N • m

Dados
Valor
Nozes de fixação de uma roda
90–110
Noz de fixação de um cabo de poder
200–260
Noz de fixação da parte superior de uma tortura
45–60
Noz de fixação de um punho rotativo a uma tortura
130–150
Самоконтрящаяся noz de fixação de uma tortura
50–70
Noz de fixação da dobradiça esférica da alavanca mais baixa a um punho rotativo
60–72
Pino de fixação da tomada (A) da alavanca mais baixa
130–150
Pino de fixação da tomada (G) da alavanca mais baixa
130–150
Noz de fixação de esboço do estabilizador
35–45
Pino de fixação de um braço do estabilizador de estabilidade zangada
30–45
Ponta de dirigir a sede de um punho rotativo
24–34
Самоконтрящаяся a noz de uma ponta de dirigir o esboço
50–55
Noz com um filete de fixação do carregamento de uma nave traseira
200–260
Noz de fixação da parte superior de uma tortura traseira
30–40
Noz de fixação da parte mais baixa de uma tortura traseira
100–130
Самоконтрящаяся noz de uma tortura traseira
40–55
Noz de fixação de esboço do estabilizador traseiro
35–45
Pino de fixação de um braço do estabilizador traseiro de estabilidade zangada
17–26
Noz de fixação de esboço de ajuste de uma convergência de rodas traseiras
50–60
Pino de fixação da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
130–150
Pinos de fixação de um raio traseiro
100–120
Noz de fixação da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um braço
100–120
Pinos de fixação de um braço da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um corpo
40–50
Noz de fixação da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um suporte de nave
100–120
Os pinos da fixação de umas costas apoiam a um suporte de nave
65–75
Unir pino de um tubo de freio traseiro
25–30

Durante a instalação é necessário usar novas nozes самоконтрящиеся.