13.9. Ângulos de instalação de rodas avançadas

Uma inspeção de ângulos da instalação de rodas avançadas tem de executar-se na estante, ao mesmo tempo o carro tem de estar na posição horizontal com as rodas avançadas estabelecidas para o movimento retilíneo. Anteriormente convença-se que o suporte de forma triangular de interrupção e a direção estão no estado normal, os pneumáticos e as rodas não têm defeitos.

Convergência

A convergência define-se como uma diferença de distâncias (V-and) entre avançado e conselhos traseiros de bordas de rodas. A convergência positiva significa que as rodas estão na frente localizada mais estreitamente um a outro, do que atrás, no momento da medição na altura de um ponto médio de uma roda.

Se a convergência não corresponder ao valor necessário, enfraquecer as contraporcas esquerdas e direitas de dicas de dirigir esboços, então, fazendo girar esboços, estabelecem as esquinas necessárias. Aperte contraporcas. Convergência (B–A): 0±2 mm.

  • O ajuste de uma convergência tem de executar-se pela rotação da ponta esquerda e direita de dirigir o esboço em uma esquina idêntica.
  • No ajuste de uma convergência enfraquecem um colarinho externo da fixação de uma cobertura protetora para prevenir o que torce-se.
  • Depois do ajuste apertam contraporcas de dicas de dirigir esboços e colarinhos da fixação de coberturas.
  • Ajuste uma convergência para que a diferença entre o lado esquerdo e direito não dissentisse mais do que em ±1 mm.

O momento de uma inalação de uma contraporca de uma ponta de dirigir o esboço: 50–60 N • m

Desordem

A desordem é um ângulo de lona de uma roda em relação a um pavimento no avião vertical. Pode ser positivo se as rodas se inclinarem do lado de fora ou negativas se as rodas se inclinarem no interior. A esquina da desordem estabelece-se no momento da produção do carro e não pode regular-se. Desordem: 0 ° ± 30'.

Esquina de uma inclinação longitudinal шкворня

A esquina de uma inclinação longitudinal шкворня estabelece-se no momento da produção do carro e não pode regular-se. Se a esquina de uma inclinação longitudinal шкворня não corresponder aos valores necessários, substitua a inclinação ou detalhes danificados. Esquina de uma inclinação longitudinal шкворня: 2 °49 '±30.


  1. Antes de cheque e ajuste de ângulos da instalação de rodas o suporte de forma triangular de interrupção avançado tem de ser livre dos detalhes usados, livres ou danificados.
  2. O ajuste de ângulos da instalação de rodas tem de executar-se, usando o instrumento especial 09529-21000.
  3. A desordem e a esquina de uma inclinação longitudinal шкворня estabelecem-se no momento da produção do carro e não podem regular-se.
  4. Se a desordem e uma esquina de uma inclinação longitudinal шкворня não corresponderem aos valores necessários, substitua a inclinação ou detalhes danificados.
  5. A diferença de um desvio de uma esquina de uma inclinação longitudinal шкворня entre o lado esquerdo e direito do carro tem de ser não mais do que ±30'.

Ajuste de uma convergência de rodas traseiras

Convergência de rodas traseiras: 4 (3/–1) mm.

O ajuste de uma convergência de uma roda traseira executa-se alternativamente do esboço que se une da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.

Lado abandonado: rotação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio –> uma convergência positiva.
Lado direito: rotação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio –> uma convergência negativa.
Modificação de uma convergência em volta de esboço que se une em uma volta: 0,6 mm (0,6 °).

Depois do ajuste de uma convergência apertam ambas as nozes o momento necessário.

Inalação de momento: 50–60 N • m.