9.4. Conduzido e chapas de aperto de prensa
Remoção
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- Funda o óleo da transmissão e o fluido de freio do passeio hidráulico da união.
- Retire a transmissão.
- Estabeleça um mandrel 09411–25000 para centrar de uma chapa de aperto que neste caso excluirá a queda da chapa de aperto conduzida.
- Gradualmente no diagonal enfraquecem pinos de fixação de união reunidos.
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- Apague cada pino em voltas de 1/2 até que se termine uma primavera de diafragma, e os pinos podem desparafusar-se manualmente. Retire uma cobertura da união com um disco de prensa e uma chapa de aperto.
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Não compense o solvente uma chapa de aperto ou o carregamento do apagamento da união.
É desejável retirar um pêndulo e verificar um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação por falta de rombos. Se necessário, substitua um anel de caça. |
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Cheque de uma cobertura de união com um disco de prensa
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- Verifique uma primavera de diafragma em lugares do contato com o carregamento do apagamento de união por falta do uso, fendas e defina a distinção da altura dos fins de uma primavera de diafragma. Com defeitos substituem uma cobertura da união com um disco de prensa.
- Verifique apertam um disco por falta de fendas, um prigar e uso de uma superfície.
- Verifique a confiança de conexões de rebite.
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Cheque de uma chapa de aperto
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- Verifique a confiança de conexões de rebite de erros de atrito a uma chapa de aperto. Com defeitos substituem uma chapa de aperto.
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- Espessura de medida de um disco de freio.
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- Verifique uma condição de cobertas de atrito de uma chapa de aperto e nos traços de presença de óleo ou os danos mecânicos substituem uma chapa de aperto com eles.
- As aberturas claras de um cabo principal da transmissão e estabelecem uma chapa de aperto em um cabo. Se a chapa de aperto afastar um cabo apenas ou fenda demasiado grande na conexão shlitsevy, substitua uma chapa de aperto e / ou um cabo de entrada.
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Cheque do carregamento de apagamento de união
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O carregamento do apagamento da união é apertado, e não pode lavar-se fora. |
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- Verifique uma condição do carregamento do apagamento da união que tem de girar facilmente, exatamente e silenciosamente e nele não tem de haver jogo de lado. A superfície de trabalho do carregamento que influi em uma primavera de prensa tem de ser lisa, sem fendas, corrosão local ou desenvolvimento.
- O carregamento defeituoso do apagamento da união pode definir-se, sem retirá-lo do carro para o que é necessário apertar um pedal de união no motor de trabalho. Se apertando um pedal da união o barulho adicional aparecer, portanto o carregamento do apagamento da união é defeituoso, e tem de substituir-se.
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Cheque de um garfo de apagamento de união
Se houver um uso desigual em pontos do contato de um garfo do apagamento da união com o carregamento, substitua uma união que apaga garfo.
Instalação
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- Aplique o lubrificante nas superfícies do contato do carregamento, cilindro e garfo do apagamento da união.
Lubrificante: MOLYWHITE TA n° 2.
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Durante a instalação da união aplicam o lubrificante em todas as conexões móveis de detalhes, mas não usam o montante excessivo do lubrificante como pode levar ao pró-deslizamento de união. |
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- Estabeleça uma chapa de aperto e centre-a um mandrel especial 09411–25000.
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- Estabeleça uma cobertura da união com um disco de prensa nos alfinetes de pêndulo de direção. Gradualmente, na sequência diagonal e em certa ordem, aperte pinos da fixação de um pêndulo. Inalação de momento: 15–22 N • m.
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- Una o carregamento a um garfo do apagamento da união e instale-o na tomada de cobertura.
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Aplique uma película fina de MOLYWHITE TA lubrificante n° 2 em uma ranhura da tomada básica e um ponto do contato de um garfo do apagamento da união. |
- Instale apertar a alavanca em uma união que apaga garfo.
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Se a transmissão se fixar no motor, não execute este passo como o carregamento do apagamento da união pode desconectar-se apesar de que o garfo do apagamento da união vire livremente.
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- Depois da realização das ações dadas em uma prensa do passo 6 que aperta a alavanca na direção de uma flecha e convencer-se que o carregamento do apagamento da união e uma cobertura se une corretamente. O ângulo da rotação da alavanca que espreme tem de ser não mais do que 3 °. Se um ângulo da rotação da alavanca que espreme mais de 3 °, portanto o carregamento do apagamento da união e uma cobertura une-se incorretamente.
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