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6. Sistemas de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos

Informação geral

O trabalho do sistema da injeção do combustível é baseado na sequência de impulsos e a medição de um consumo de ar. O sistema fornece a oferta em cilindros do motor da mistura toplivnovozdushny da estrutura ótima. O sistema da absorção de ar e o sistema da injeção do combustível colaboram com o sistema do controle eletrônico pelo motor. Todos os sensores e os comutadores unem-se a ESM que processa os dados chegam e calcula a instalação de fases da distribuição de gás e duração da abertura eletricamente dos bocais de combustível feitos funcionar.

A exigência principal da provisão ótima do combustível define-se pelos dados que chegam a ESM do sensor de um consumo de massa de ar. Outros sensores e os comutadores usam-se para as seguintes medições:

– temperaturas de esfriar o líquido;
– frequências de rotação de um cabo de inclinação do motor;
– conteúdos de oxigênio nos gases cumpridos;
– definições de provisão do ponto morto superior do pistão do primeiro cilindro em um passo de compressão.

Acordo de elementos do sistema de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos em um compartimento motor de carros com motores de 1,6 l e 1,8. 2,0 l

1 — o sensor de pressão absoluta em um coletor de entrada (MARÇO)
2 — o sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
3 — o sensor da temperatura de esfriar o líquido (EST)
4 — o sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
5 — o sensor de posição do eixo (CMP)
6 — o sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação (CKP)

7 — o sensor bogrevayemy de oxigênio
8 — bocais
9 — o modulador da frequência de perder tempo (ISA)
11 — o sensor de detonação
12 — o comutador de bloqueio
15 — o revezamento de compressor de condicionador
16 — a válvula eletromagnética de sistema de captura de vapores de combustível (PCSV)
17 — o revezamento operacional
18 — o rolo de ignição


1 — o sensor de pressão absoluta em um coletor de entrada (MARÇO)
2 — o sensor de temperatura do ar embebido (IAT)
3 — o sensor da temperatura de esfriar o líquido (EST)
4 — o sensor de provisão de uma válvula de borboleta (TPS)
5 — o sensor de posição do eixo (CMP)
6 — o sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação (CKP)

7 — o sensor bogrevayemy de oxigênio
8 — bocais
9 — o modulador da frequência de perder tempo (ISA)
11 — o sensor de detonação
12 — o comutador de bloqueio
15 — o revezamento de compressor de condicionador
16 — a válvula eletromagnética de sistema de captura de vapores de combustível (PCSV)
17 — o revezamento operacional
18 — o rolo de ignição

Acordo de elementos do sistema de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos em interior do carro

10 — o sensor de velocidade do carro (VSS)
13 — a fechadura de ignição

14 — ECM
19 — a tomada diagnóstica (DLC)


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Vários sensores e os comutadores informam em qualquer modificação de condições operacionais e enviam os sinais correspondentes a ESM. Permite a ESM regular a duração da abertura de bocais e apoiar o modo ótimo da redução na toxicidade de substâncias perigosas nos gases cumpridos e colocação de poder em várias condições de serviço do carro.

Para reduzir emissões de substâncias perigosas na atmosfera em conjunto com os gases cumpridos os seguintes sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos usam-se:

– sistema de captura de vapores de combustível;
– sistema de ventilação de um caso;
– sistema de recirculação dos gases cumpridos;
– conversor catalítico.