13:11. Turno de rodas
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No turno de rodas a roda de sobra não deve usar-se. |
- 1. Motores de gasolina 1,6, 1,8 e 2,0 de l
- 2. Motor diesel de 2,0 l
- 3. Sistema de lubrificação
- 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
- 6. Sistemas de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos
- 7. Sistema de ignição
- 8. Sistema de aquecimento preliminar do motor diesel
- 9. União
- 10. Transmissão mecânica
- 11. Câmbio automático
- 12. Cabos de poder, expeça e machados traseiros
- 13. Suporte de forma triangular de interrupção
- 13.1. Especificações
- 13.2. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
- 13.3. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
- 13.4. Expeça o estabilizador da estabilidade zangada
- 13.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
- 13.6. Alavancas zangadas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
- 13.7. Alavancas longitudinais de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
- 13.8. Estabilizador posterior de estabilidade zangada
- 13.9. Ângulos de instalação de rodas avançadas
- 13:10. Uso de pneumáticos
- 13:11. Turno de rodas
- 13:12. Cheque de retirada e instabilidade de curso do carro
- 13:13. Surra de roda
- 13:14. Aperto de nozes de fixação de uma roda
- 13:15. Pesquisa e eliminação de maus funcionamentos
- 13:16. Diagnóstica de uso de pneumáticos
- 14. Direção
- 15. Sistema de freios
- 16. Corpo
- 17. Sistema de condicionamento aéreo
- 18. Equipamento elétrico
- 19. Circuitos elétricos
