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1.18. Bloco de cilindros

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma cabeça de cilindros, um cinto de engrenagem, uma cobertura avançada, um pêndulo, pistões e um cabo de inclinação.
  2. A adaptação especial (09260-32000) resulta o sensor de pressão de óleo.

Verificar

Bloco de cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire permanecer de colocação, selante, sujeira, óleo, lubrificante e outros materiais alheios do bloco de cilindros do motor. Visualmente verifique o bloco de cilindros por falta de uma ferrugem, corrosão, fendas e outros defeitos.
  1. Compense as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros da colocação permanece. Uma régua metálica e a tenta em seis direções verificam planeness da superfície inter-relacionada do bloco de cilindros.

Desvio de planeness: 0,03 mm
Desvio permissível máximo de planeness: 0,1 mm

  1. Diâmetros de medida de cilindros nas direções opostas, em três aviões em altura de cilindros. Se os diâmetros de cilindros excederem valores admissíveis, tiverem ovality ou conicity ou a superfície de cilindros danifica-se ou tem o desenvolvimento, o bloco de cilindros tem de cinzelar-se e instalou novos pistões e anéis de pistão do tamanho de reparo.

Diâmetro nominal do cilindro: 82 mm
Conicity do cilindro: não mais do que 0,01 mm

  1. Se na parte superior do cilindro houver um passo, corte-o o instrumento especial.
  2. Como os pistões de peças sobressalentes de quatro tamanhos aumentados entregam-se: 0,25, 0,5, 0,75 e 1,00 mm.
  3. Quando os cilindros maçantes ao seguinte tamanho aumentado seguram uma fenda entre o pistão e o cilindro e convencer-se que os pistões têm o mesmo tamanho aumentado.
  4. Meça o diâmetro exterior de cada pistão na distância de 47 mm de uma saia de pistão.

Fenda entre o pistão e o cilindro:

- l motores 1,8 e 2,0: 0,02–0,04 mm;
- motores de 1,6 l: 0.025-0.045 mm.

  1. Usando novos detalhes a fenda máxima não mais do que 85 mícrones permite-se.