- 1. Motores de gasolina 1,6, 1,8 e 2,0 de l
- 1.1. Especificações de motores de gasolina
- 1.2. Cheque de uma compressão
- 1.3. Cinto de engrenagem
- 1.4. Ajuste de uma tensão de um cinto de engrenagem
- 1.5. Ajuste de uma tensão de um cinto poliklinovy
- 1.6. Ajuste de uma tensão de um cinto do passeio do gerador
- 1.7. Eixos
- 1.8. Cheque e ajuste de fendas de válvulas em motores 1,8 e 2,0 de l (MLA)
- 1.9. Compensadores hidráulicos de fendas de válvulas do motor de 1,6 l
- 1.10. Instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
- 1.11. Envio a uma cadeia
- 1.12. Cadeia
- 1.13. Instalação de eixos
- 1.14. O mecanismo de modificação do momento de abertura e encerramento de válvulas (CVVT) em motores l 1,8 e 2,0
- 1.15. Reparo de uma cabeça de cilindros
- 1.16. Suporte de motor
- 1.17. Remoção e instalação do motor e transmissão
- 1.18. Bloco de cilindros
- 1.19. Cabo de inclinação
- 1.20. Pêndulo
- 1.21. Pistão
- 1.22. Filtro de ar (ACL)
- 1.23. Coletor final
- 1.24. Coletor de entrada
- 1.25. Sistema de produção dos gases cumpridos
- 1.26. Pesquisa e eliminação de maus funcionamentos
- 2. Motor diesel de 2,0 l
- 3. Sistema de lubrificação
- 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
- 6. Sistemas de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos
- 7. Sistema de ignição
- 8. Sistema de aquecimento preliminar do motor diesel
- 9. União
- 10. Transmissão mecânica
- 11. Câmbio automático
- 12. Cabos de poder, expeça e machados traseiros
- 13. Suporte de forma triangular de interrupção
- 14. Direção
- 15. Sistema de freios
- 16. Corpo
- 17. Sistema de condicionamento aéreo
- 18. Equipamento elétrico
- 19. Circuitos elétricos
