5.2.6. Injeção adicional de combustível
Em algumas versões de convertedores NOx catalíticos a injeção adicional do combustível pode levar a NOx dogoraniye. Leva ao fato que a injeção principal do combustível continua durante 200 ° depois de VMT durante um passo de trabalho e um passo do lançamento. A injeção adicional do combustível fornece a oferta de certo montante do combustível nos gases cumpridos.
Diferentemente de controle e injeções principais o combustível injetável não se inflama, e na forma do vapor leva o calor residual dos gases cumpridos. Durante uma mistura de passo de lançamento dos gases cumpridos e combustível via válvulas finais vem ao sistema da produção dos gases cumpridos. Uma parte do combustível pelo sistema da recirculação dos gases EGR cumpridos volta a cilindros de um dogoraniye e traz além disso ao efeito, como a injeção de controle do combustível. Os convertedores NOx catalíticos usam o combustível nos gases cumpridos como o mecanismo de acionamento da redução da manutenção de NOx nos gases cumpridos.
Como a injeção adicional do combustível leva à dissolução de óleo de motor, tal injeção tem de aprovar-se pelo fabricante de motores.