Hyundai Elantra - o manual de Reparo e operação
1. Motores de gasolina 1,6, 1,8 e 2,0 de l
2. Motor diesel de 2,0 l
3. Sistema de lubrificação
4. Esfriamento de sistema
5. Sistema de combustível
5.1. Sistema de combustível de motores de gasolina
5.2. Sistema de combustível de motores diesel
5.2.1. Especificações
5.2.2. Informação geral sobre sistema de injeção "Carril Comum"
5.2.3. Características de sistema de injeção
5.2.4. Injeção de controle de combustível
5.2.5. Injeção principal de combustível
5.2.6. Injeção adicional de combustível
5.2.7. Redução de toxicidade dos gases cumpridos
5.2.8. Combustível Sistema ferroviário Comum
5.2.9. Sistema de controle de EDC
5.2.10. ECU
5.2.11. Gestão da quantidade máxima do ar que vem ao motor
5.2.12. As flutuações de redução de absorvente do choque ativas de frequência de rotação de um cabo de inclinação do motor
5.2.13. Apagamento do motor
5.2.14. Tomadas de incandescência
5.2.15. Remoção e instalação de um bocal
5.2.16. Instalação da bomba de combustível de alta pressão
5.2.17. O instrumento de medir de consumo aéreo (Sensor de fluxo de ar – AFS)
5.2.18. O sensor da temperatura de esfriar o líquido (ECT)
5.2.19. Sensor de posição do eixo (CMP)
5.2.20. Sensor de um ângulo de rotação de um cabo de inclinação
5.2.21. Bocais
5.2.22. O sensor de pressão de combustível no acumulador da alta pressão (RPS)
5.2.23. Sensor de temperatura de combustível (PÉS)
5.2.24. Válvula de ajuste de pressão
5.2.25. Pesquisa e eliminação de maus funcionamentos
6. Sistemas de controle e redução em toxicidade dos gases cumpridos
7. Sistema de ignição
8. Sistema de aquecimento preliminar do motor diesel
9. União
10. Transmissão mecânica
11. Câmbio automático
12. Cabos de poder, expeça e machados traseiros
13. Suporte de forma triangular de interrupção
14. Direção
15. Sistema de freios
16. Corpo
17. Sistema de condicionamento aéreo
18. Equipamento elétrico
19. Circuitos elétricos
5.2.15. Remoção e instalação de um bocal
O sistema de combustível trabalha com altas pressões (1.350 barras).
Não executa nenhum trabalho no sistema de combustível no motor de trabalho ou dentro de 30 segundos depois da sua parada.
Sempre observe medidas por precaução.
Durante o trabalho fornecem a pureza absoluta.
Nunca retire bocais.
Remoção
ORDEM DE REALIZAÇÃO
Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.
Desconecte a tomada elétrica de um bocal.
Desconecte o oleoduto da alta pressão do acumulador da pressão e um bocal.
Aperte um clipe e, movimento para trás, desconecte o oleoduto de regresso de combustível.
Anexe a conexão do oleoduto do regresso do combustível. Nunca o estabeleça sem clipe.
Retire um anel de caça de cobre.
Instalação
ORDEM DE REALIZAÇÃO
Antes da instalação de um bocal compensam a superfície inter-relacionada de uma cabeça de cilindros e a superfície da consolidação.
Insira uma escova.
Compense a superfície a consolidação.
Estabeleça um novo anel de caça de cobre. Para a dedução de um anel em um bocal é possível usar uma pouca quantidade do lubrificante.
Estabeleça um bocal, ao mesmo tempo não concirna uma ponta de borrifo e o clipe instável com um pino apertador.
Parafuso que aperta um pino. Inalação de momento: 27±2 N • m.
Instale o oleoduto da alta pressão. Inalação de momento: 18–23 N • m.
Durante a instalação do oleoduto da alta pressão de uma exceção do que torce-se por uma chave registram um elemento de seis lados do oleoduto.
Anexe a conexão do oleoduto do regresso do combustível. Nunca o estabeleça sem clipe.
Tendo removido, verifique a confiança da fixação do oleoduto do regresso do combustível.
Una a tomada elétrica a um bocal.
Una um arame à tomada negativa da bateria recarregável.
Comece o motor e verifique a falta do rombo do combustível.
Verifique e apague os códigos do mau funcionamento de um bocal de combustível que se escrevem na memória.