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5.2.12. As flutuações de redução de absorvente do choque ativas de frequência de rotação de um cabo de inclinação do motor

1 – modificação aguda pelo motorista de provisão de um pedal de um acelerador
2 – uma curva de frequência de rotação de um cabo de inclinação do motor sem absorvente do choque ativo

3 – uma curva de frequência de rotação de um cabo de inclinação do motor com o absorvente do choque ativo

Pela prensagem aguda ou um otpuskaniye de um pedal de um acelerador o montante do combustível injetável tem de modificar-se rapidamente que tem de levar à mesma modificação bystry da frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor. Estas modificações agudas do carregamento levam à geração de flutuações que são baseadas em flutuações da frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor.

O absorvente do choque ativo reduz estas flutuações periódicas da frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor, modificando o montante do combustível injetável com uma frequência, a frequência correspondente da rotação de um cabo de inclinação do motor: pela prensagem aguda de um pedal de um acelerador o mais pequeno montante do combustível injeta-se e em agudamente otpuskaniye de um pedal – o montante maior do combustível injeta-se. Efetivamente reduz espirros imediatos na frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor.