4.7. Radiador
Radiador de carros com motores de gasolina
Remoção
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- Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável e vou me corroer do motor de torcedor de radiador.
- Instale a maçaneta do ajuste da temperatura no interior do carro na temperatura máxima.
- Resulte uma rolha de descarga em um radiador e líquido de esfriamento de fusão em um container conveniente.
- Enfraqueça colarinhos e desconecte o topo e mangueiras mais baixas de um radiador.
- Em carros com o câmbio automático desconectam mangueiras do aquecedor de óleo.
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Para uma exceção de uma efluência de líquido de transmissão e o golpe da sujeira no sistema, feche os fins de mangueiras do aquecedor de óleo gorros convenientes. |
- Resulte pinos da fixação de um radiador.
- Retire um radiador em conjunto com o torcedor de radiador.
- Retire o motor de torcedor de um radiador.
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Verificar
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- Verifique por falta das chapas de radiador de inclinação. Se necessário, usando uma escova de cabelo, endireite a platina.
- Verifique um radiador por falta de fendas, danos e falta de rombos.
- Verifique mangueiras de radiador por falta de fendas, danos e atritos.
- Verifique um largo tanque a ausência do dano.
- Verifique uma cobertura de radiador.
- Verifique a pressão da abertura da válvula de uma cobertura de um radiador.
- Verifique a colocação de uma cobertura de um radiador por falta de fendas e danos.
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Cheque do motor do torcedor de um radiador
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- Verifique que o motor do torcedor de um radiador gira dando da tensão nele da bateria recarregável.
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- Verifique que durante a operação do motor não há barulhos estranhos.
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Instalação
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- A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção. Preencha o montante necessário do líquido de esfriamento necessário no sistema de esfriamento.
- Lance o motor e deixe-o para trabalhar até que a válvula de termostato se abra, logo pare o motor.
- Descubra um radiador e acrescentar o líquido que esfria à borda superior de uma boca de um radiador.
- Verifique a falta de rombos do sistema de esfriamento.
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Radiador de carros com motores diesel de 2,0 l
Remoção
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- Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.
- Desconecte a tomada do motor de torcedor de radiador.
- Resulte uma rolha de descarga em um radiador e líquido de esfriamento de fusão em um container conveniente.
- Enfraqueça colarinhos e desconecte o topo e mangueiras mais baixas de um radiador.
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- Em carros com o câmbio automático desconectam mangueiras do aquecedor de óleo.
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Para uma exceção de uma efluência de líquido de transmissão e o golpe da sujeira no sistema, feche os fins de mangueiras do aquecedor de óleo gorros convenientes. |
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- Resulte o pino superior da fixação de um radiador.
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- Retire um radiador em conjunto com o torcedor de radiador.
- Retire o motor do ventilador e o condensador de um radiador.
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Verificar
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- Verifique por falta das chapas de radiador de inclinação. Se necessário, usando uma escova de cabelo, endireite a platina.
- Verifique um radiador por falta de fendas, danos e falta de rombos.
- Verifique mangueiras de radiador por falta de fendas, danos e atritos.
- Verifique um largo tanque a ausência do dano.
- Verifique uma cobertura de radiador.
- Verifique mangueiras da falta de aquecedor de óleo de fendas, danos e atritos.
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Instalação
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- A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção. Preencha o montante necessário do líquido de esfriamento necessário no sistema de esfriamento.
- Lance o motor e deixe-o para trabalhar até que a válvula de termostato se abra, logo pare o motor.
- Descubra um radiador e acrescentar o líquido que esfria à borda superior de uma boca de um radiador.
- Verifique a falta de rombos do sistema de esfriamento.
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