17.8. Extração por meio de bomba de ar atmosférico de sistema de condicionamento aéreo

Se o contorno do sistema de condicionamento aéreo esteve aberto e o ar atmosférico veio-lhe, tem de bombear-se fora, usando a bomba de vácuo. Depois da instalação de um componente do sistema de condicionamento aéreo, o sistema tem de bombear-se fora dentro de 15 minutos. O nó que se abriu para reparo e serviço tem de bombear-se fora dentro de 30 minutos.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O motor tem a apaga-se.
  2. Una um tubo de entrada de manômetros ao compressor e as válvulas fechadas da pressão alta e baixa.
  3. Assegure-se que o líquido refrigerante se retirou do sistema de condicionamento aéreo.
  4. Una a mangueira central de manômetros a uma entrada da bomba de vácuo.
  5. Comece a bomba de vácuo e as válvulas abertas da pressão alta e baixa.
  6. Durante 10 minutos a depressão tem de ser igual a 94,39 kPa. Se a depressão necessária não se conseguir, no sistema de condicionamento aéreo há um rombo que tem de eliminar-se no seguinte порядке:.
    1. Feche ambas as válvulas e pare a bomba de vácuo;.
    2. Carregue aproximadamente 0,4 quilogramas do líquido refrigerante no sistema de condicionamento aéreo;
    3. Verifique a tensão do sistema de condicionamento aéreo. Conserte qualquer rombo encontrado;
    4. Repetidamente descarregue o sistema de condicionamento aéreo e a bomba fora ele. Se os rombos não se encontram, continuam bombeando fora o sistema.
  1. Comece a bomba de vácuo.
  1. Abra ambas as válvulas de entrega antes de receber depressão de 94,39 kPa.
  2. Depois que o manômetro da pressão baixa mostra que a depressão perto de 94,39 kPa continua bombeando de 15 minutos.
  1. Depois de bombear dentro de 15 minutos, feche válvulas de entrega e parada a bomba de vácuo. Desconecte uma mangueira da bomba de vácuo. Agora o sistema está pronto à carga.