12.1. Especificações
Especificações
Cabos de poder
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Nome / Motor
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1,6L MKP
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1,6L, 1,8L AKP
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1,8L MKP
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2,0L MKP
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2,0L AKP
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2,0L diesel de MKP
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| Dobradiça externa de um cabo de poder |
B.J.
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B.J.
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B.J.
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B.J.
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B.J.
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B.J.
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| Dobradiça interna de um cabo de poder |
D.O.J.
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T.J.
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D.O.J.
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D.O.J.
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T.J.
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T.J.
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| Ângulo admissível máximo de rotação da dobradiça | ||||||
| B.J. |
Mais de 45 °
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Mais de 45 °
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Mais de 45,8 °
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Mais de 46 °
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Mais de 45,8 °
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46,5 °
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| D.O.J. |
Mais de 22 °
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Mais de 22 °
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23 °
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| T.J. |
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Mais de 22,5 °
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Mais de 23 °
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Dobradiça de B.J.: Birfield
D.O.J.: dobradiça de bola integrada
T.J.: dobradiça de tripoidny
Ajuste de dados
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Dados
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Valor
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| Fenda axial permissível máxima de uma nave de uma roda avançada, mm |
0,008
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| Momento inicial permissível máximo do carregamento de uma roda, N |
1,8
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Momentos de uma inalação, N • m
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Dados
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Valor
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| Nozes de fixação de cabos de poder |
200–260
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| Noz de fixação da dobradiça esférica da alavanca mais baixa a um punho rotativo |
60–72
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| Noz de fixação de um punho rotativo a uma tortura |
130–150
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| Ponta de dirigir a sede de um punho rotativo |
24–34
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| Suporte a um punho rotativo |
69–85
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| Disco de freio a uma nave de uma roda avançada |
5–6
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| Nozes de fixação de uma roda |
90–110
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| Noz com um filete de fixação do carregamento traseiro |
200–260
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| Pino de fixação de um conselho de freio a um suporte de uma nave traseira |
50–60
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| Noz mais baixa de fixação de uma tortura traseira |
110–130
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| A alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um suporte de uma nave traseira |
100–120
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| A alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um suporte de uma nave traseira |
130–150
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| Os pinos da fixação de umas costas apoiam a um suporte de nave |
65–75
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| Unir pino de um tubo de freio traseiro |
25–30
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Durante a instalação é necessário usar novas nozes самоконтрящиеся. Durante a instalação é necessário usar novos prendedores nos quais esculpindo a estrutura de bloqueio que interfere o seu otvorachivaniye se aplica. O aperto de prendedores só tem de executar-se pelos momentos de inalação recomendados. |
Os lubrificantes recomendados
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Nome
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Os lubrificantes recomendados
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Quantidade |
| Dobradiças de B.J. 87 + D.O.J. 87o cabo de poder (1,6 l de MKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
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95±6 g |
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CASMOLY BJ
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ROLLUBE BJ
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Luz solar SW–2
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| D.O.J. cobertura protetora |
AMBLYGON TA 10/2A
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95±6 g |
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CASMOLY DOT
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DURALUBE DOT
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|
SD–R2 de variantes
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||
| Dobradiças de B.J. 92+D.O.J. 92 cabos de poder (1,8 l de MKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
|
110±6 g |
|
CASMOLY BJ
|
|
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|
ROLLUBE BJ
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|
Luz solar SW–2
|
||
| D.O.J. cobertura protetora |
AMBLYGON TA 10/2A
|
100±6 g |
|
CASMOLY DOT
|
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|
|
DURALUBE DOT
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|
SD–R2 de variantes
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||
| Dobradiças de B.J. 95+D.O.J. 95o cabo de poder (2,0 l de MKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
|
115±6 g |
|
CASMOLY BJ
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|
ROLLUBE BJ
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|
Luz solar SW–2
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||
| D.O.J. cobertura protetora |
AMBLYGON TA 10/2A
|
100±6 g |
|
CASMOLY DOT
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|
|
DURALUBE DOT
|
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|
SD–R2 de variantes
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| Dobradiças de B.J. 87+T.J. 87o cabo de poder (1,6 e 1,8 l de AKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
|
95±6 g |
|
CASMOLY BJ
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|
ROLLUBE BJ
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Luz solar SW–2
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| T.J. cobertura protetora |
KLK T.J. 41–182
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105±6 g |
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CASMOLY TJ
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ROLLUBE TJ
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Oneluber MK
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| Dobradiças de B.J. 92+T.J. 92 cabos de poder (2,0 l de AKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
|
115±6 g |
|
CASMOLY BJ
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|
ROLLUBE BJ
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Luz solar SW–2
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| T.J. cobertura protetora |
KLK T.J. 41–182
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145±6 g |
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CASMOLY TJ
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ROLLUBE TJ
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Oneluber MK
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| Dobradiças de B.J. 100+T.J. 95o cabo de poder (2,0 l de Diesel de MKP) | ||
| B.J. cobertura protetora |
CENTOPLEX 278M/136K
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145±6 g |
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CASMOLY BJ
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ROLLUBE BJ
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Luz solar SW–2
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| T.J. cobertura protetora |
KLK T.J. 41–182
|
145±6 g |
|
CASMOLY TJ
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ROLLUBE TJ
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Oneluber MK
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Informação geral
Os cabos de poder transferem o torque do motor, a transmissão e diferencial para expedir rodas. Em uma transmissão os cabos de poder de caso fixam conexões shlitsevy com rodas de engrenagem semiaxiais do diferencial. A fixação de uma ponta shlitsevy da dobradiça interna de um cabo de poder em uma roda de engrenagem semiaxial faz-se por um anel de fechadura de primavera. Durante instalação os contratos anulares de fechadura, entrando em uma flauta de cabo. Depois que o cabo estabelece-se completamente em uma roda de engrenagem semiaxial do diferencial, o anel de fechadura abre-se à força e fixa shlitsevy uma ponta do movimento axial. As dobradiças externas de cabos de poder fixam às naves de rodas avançadas estabelecidas em carregamentos. A fixação de um cabo a uma nave executa-se por uma noz com um filete. Para uma noz otvorachivaniye exceção o filete de uma noz curva-se na dragagem de um cabo de poder.
As dobradiças de velocidades angulares iguais (UNIÕES de CV) instalam-se de dois partidos de um cabo de poder. Todas as UNIÕES de CV externas – tipo de Birfield, e interno – tripoidny ou tipo de bola. As UNIÕES de CV do tipo de tripoidny usam-se para a prevenção da transferência de vibrações do motor por cabos de poder em um casco do carro. As UNIÕES de CV são necessárias para transmissão de torque e compensação do movimento de um suporte de forma triangular de interrupção avançado. Também, as UNIÕES de CV permitem modificar o comprimento de um cabo de poder e transferir o torque abaixo de esquinas constantemente se modificam.