- Insira um novo anel de pistão em uma flauta do pistão e medida pela tenta uma fenda entre um anel de pistão e uma parede de uma flauta. Se a fenda exceder o valor permissível máximo, substitua o pistão.
A fenda entre um pistão toca e uma flauta no pistão:
Primeiro anel de compressão:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,04–0,08 mm; - motores de 1,6 l: 0.04-0.085 mm.
Segundo anel de compressão:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,03–0,07 mm; - motores de 1,6 l: 0.04-0.085 mm.
- Meça uma fenda na fechadura de anéis de pistão, tendo inserido manualmente um anel de pistão no cilindro de motor. O fundo do pistão empurra um anel de pistão na parte mais baixa do cilindro. Medida pela tenta uma fenda na fechadura de um anel de pistão.
Fenda em fechaduras de anéis de pistão:
Primeiro anel de compressão:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,23–0,38 mm; - motores de 1,6 l: 0,15–0,30 mm.
Segundo anel de compressão:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,33–0,48 mm; - motores de 1,6 l: 0,30–0,45 mm.
Anel de raspadeira de óleo:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,20–0,60 mm; - motores de 1,6 l: 0,20–0,70 mm.
Fenda permissível máxima:
Primeiros e segundos anéis de compressão: 1,0 mm. Anel de raspadeira de óleo: 1,0 mm.
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A marcação aplica-se na parte superior de um anel de pistão, da fechadura. |
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