1.2. Cheque de uma compressão

Se o motor funciona mal ou com interrupções, sistema de controle de ignição e sistema de combustível. Se as razões da má operação do motor não conseguiram encontrar-se, execute uma inspeção de uma compressão.

A condução regular deste cheque lhe permitirá prevenir a emergência de maus funcionamentos também com antecedência.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique o nível de óleo de motor. Assegure-se que o autor trabalha normalmente, e a bateria recarregável acusa-se completamente.
  2. Comece o motor e aqueça-o até a temperatura de 80-95 °C.
  3. Apague o motor e retire dicas de arames de alta voltagem de tomadas de faísca.
  4. Resulte tomadas de faísca.
  5. Vire um cabo de inclinação do motor.
  1. Parafuse uma ponta de um kompressometr em uma abertura de tomada de faísca.
  1. Completamente aberto uma válvula de borboleta.
  2. A volta de autor um cabo de inclinação do motor aproximadamente em 4 volumes de negócios e de uma escala do dispositivo define uma compressão. Compressão: 1500 kpa compressão admissível Mínima: 1400 kpa.
  3. Repita os passos 6-8 em outros cilindros, tendo convencido que a diferença da pressão de cada um de cilindros está em limites admissíveis. Diferença admissível de pressão em cilindros de motor: 100 kpa.
  4. Se uma compressão baixo em todos os cilindros, por meio de aberturas de tomadas de faísca preenche em cilindros em algumas baixas de óleo de motor e os passos 6-9 repetidos.
    1. Se encher-se do óleo levantar uma compressão, possivelmente, os anéis de pistão são usados.
    2. Se a compressão permanecer ao mesmo nível, possivelmente, válvulas queimadas por ou a colocação de uma cabeça de cilindros danifica-se.
    3. As tomadas de faísca de parafuso e unem-lhes arames de alta voltagem. Momento de uma inalação de tomadas de faísca: 20–30 N • m