- Retire permanecer de colocação, selante, sujeira, óleo, lubrificante e outros materiais alheios do bloco de cilindros do motor. Visualmente verifique o bloco de cilindros por falta de uma ferrugem, corrosão, fendas e outros defeitos.
|
- Compense as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros da colocação permanece. Uma régua metálica e a tenta em seis direções verificam planeness da superfície inter-relacionada do bloco de cilindros.
Desvio de planeness: 0,03 mm Desvio permissível máximo de planeness: 0,1 mm
|
|
- Diâmetros de medida de cilindros nas direções opostas, em três aviões em altura de cilindros. Se os diâmetros de cilindros excederem valores admissíveis, tiverem ovality ou conicity ou a superfície de cilindros danifica-se ou tem o desenvolvimento, o bloco de cilindros tem de cinzelar-se e instalou novos pistões e anéis de pistão do tamanho de reparo.
Diâmetro nominal do cilindro: 82 mm Conicity do cilindro: não mais do que 0,01 mm
|
- Se na parte superior do cilindro houver um passo, corte-o o instrumento especial.
- Como os pistões de peças sobressalentes de quatro tamanhos aumentados entregam-se: 0,25, 0,5, 0,75 e 1,00 mm.
- Quando os cilindros maçantes ao seguinte tamanho aumentado seguram uma fenda entre o pistão e o cilindro e convencer-se que os pistões têm o mesmo tamanho aumentado.
- Meça o diâmetro exterior de cada pistão na distância de 47 mm de uma saia de pistão.
Fenda entre o pistão e o cilindro:
- l motores 1,8 e 2,0: 0,02–0,04 mm; - motores de 1,6 l: 0.025-0.045 mm.
- Usando novos detalhes a fenda máxima não mais do que 85 mícrones permite-se.
|